Verordnung über die Entgelte der Kanalsteurer auf dem Nord-Ostsee-Kanal

(+++  Textnachweis ab: 1.11.2010 +++)

Auf Grund des § 14 Absatz 2 in Verbindung mit Absatz 3 Satz 1 des Seeaufgabengesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom 26. Juli 2002 (BGBl. I S. 2876), von denen § 14 Absatz 2 durch Artikel 319 der Verordnung vom 31. Oktober 2006 (BGBl. I S. 2407) geändert worden ist, verordnet das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung nach Anhörung der Küstenländer:

(1) Für die Leistungen der Kanalsteurer auf dem Nord-Ostsee-Kanal sind die in der Anlage aufgeführten Entgelte zu entrichten. Sie gelten jeweils für eine aus zwei Kanalsteurern bestehende Kanalsteurerrotte. Für Schiffe, die nur mit einem Kanalsteurer besetzt werden, werden die Entgelte nach den Nummern 1.1 und 1.2 der Anlage um 15 Prozent und die Entgelte nach den Nummern 2, 3 und 5 bis 10 der Anlage um 50 Prozent ermäßigt. Für Schiffe, die auf Grund ihrer Abmessungen auf den Fahrtstrecken zwischen Brunsbüttel und Rüsterbergen keiner Besetzung durch Kanalsteurer bedürfen, werden die Entgelte nach Nummer 1.1 der Anlage um 47 Prozent ermäßigt. Die Entgelte werden von der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt eingezogen.

(2) Die Entgelte werden von demjenigen, der diese Leistung im eigenen oder fremden Namen veranlasst, erhoben. Entgeltschuldner ist auch der Eigentümer des Schiffes. Mehrere Schuldner haften als Gesamtschuldner.

(3) Zahlungen sind in Euro zu leisten. Bruchteile eines Euro werden unter 0,50 Euro nach unten abgerundet und ab 0,50 Euro nach oben aufgerundet. Die Entgelte werden mit Rechnungserteilung fällig. Sie sind ab dem 15. Tag nach Fälligkeit nach den Vorschriften der §§ 288 und 247 des Bürgerlichen Gesetzbuchs zu verzinsen. § 286 Absatz 4 des Bürgerlichen Gesetzbuchs findet entsprechend Anwendung.

(4) Der Anspruch auf Zahlung der Kanalsteurerentgelte verjährt nach drei Jahren. Die Verjährungsfrist beginnt mit Ablauf des Kalenderjahres, in dem der Anspruch entstanden ist. Im Übrigen finden die Vorschriften über die Verjährung des Bürgerlichen Gesetzbuchs Anwendung.

(5) Für die Berechnung der Kanalsteurerentgelte ist für ein Seeschiff der Internationale Schiffsmessbrief (1969) und für Binnenschiffe der amtliche Eichschein vorzulegen. Können der Schiffsmessbrief oder der Eichschein nicht vorgelegt werden, wird

1.

bei Seeschiffen und anderen nicht vermessenen Fahrzeugen die Bruttoraumzahl und

2.

bei Binnenschiffen und anderen nicht geeichten Fahrzeugen

a)

die Tragfähigkeit in Tonnen bei Güter transportierenden Fahrzeugen oder

b)

die Wasserverdrängung in Tonnen bei anderen Fahrzeugen

von einem von der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt bestimmten Sachverständigen oder der Schiffsvermessungsbehörde geschätzt. Die Kosten der Schätzung hat der zur Zahlung der Kanalsteurerentgelte Verpflichtete zu tragen.

(6) Bei der Bemessung der Kanalsteurerentgelte werden als Bruttoraumzahl zugrunde gelegt:

1.

bei Seeschiffen die Bruttoraumzahl nach dem Internationalen Schiffsmessbrief (1969) nach der Anlage II des Internationalen Schiffsvermessungs-Übereinkommens von 1969 (BGBl. 1975 II S. 65); bei lukendeckellosen Containerschiffen, bei denen das reduzierte Vermessungsergebnis nach der MSC.234(82) - Resolution von der Schiffsvermessungsbehörde bescheinigt ist, die reduzierte Bruttoraumzahl; bei Ro-Ro-Schiffen, Passagier-Autofähren und Autotransportern die um 15 Prozent reduzierte Bruttoraumzahl nach dem Internationalen Schiffsmessbrief (1969);

2.

bei Tankschiffen, bei denen das um den Raumgehalt der getrennten Wasserballasttanks verminderte Vermessungsergebnis von der Schiffsvermessungsbehörde nach den IMO-Resolutionen A.388(X), A.722(17) oder A.747(18) bescheinigt ist, die verminderte Bruttoraumzahl;

3.

bei Binnenschiffen die Hälfte der im Eichschein ausgewiesenen Tragfähigkeit in Tonnen;

4.

bei Marinefahrzeugen, für die keine Schiffsmessbriefe ausgestellt sind, die Wasserverdrängung in Tonnen;

5.

bei anderen Fahrzeugen, die nicht vermessen und nicht geeicht sind, die nach Absatz 5 Satz 2 geschätzten Bruttoraumzahl oder Tonnen;

6.

bei Schlepp- und Schubverbänden die Summe der nach den Nummern 1 bis 5 ermittelten Bruttoraumzahl oder Tonnen aller Fahrzeuge des Verbandes.

Diese Verordnung tritt am 1. November 2010 in Kraft. Gleichzeitig tritt die Kanalsteurertarifordnung vom 29. März 1977 (BAnz. Nr. 63 vom 31. März 1977), die zuletzt durch die Verordnung vom 25. August 2004 (BAnz. S. 19493) geändert worden ist, außer Kraft.

(Fundstelle: BAnz AT 28.02.2020 V1)

Es sind zu entrichten für

1   das Steuern von Fahrzeugen,

1.1   auf der Fahrtstrecke von der Eingangsschleuse bis zur Endschleuse

bei einer Bruttoraumzahl
von		bis	Euro
0	–	500	816
501	–	600	820
601	–	700	823
701	–	800	825
801	–	900	829
901	–	1 000	835
1 001	–	1 100	838
1 101	–	1 200	848
1 201	–	1 300	854
1 301	–	1 400	859
1 401	–	1 500	866
1 501	–	1 600	876
1 601	–	1 700	879
1 701	–	1 800	884
1 801	–	1 900	894
1 901	–	2 000	895
2 001	–	2 100	896
2 101	–	2 200	898
2 201	–	2 300	900
2 301	–	2 400	904
2 401	–	2 500	908
2 501	–	2 600	914
2 601	–	2 700	916
2 701	–	2 800	918
2 801	–	2 900	926
2 901	–	3 000	938
3 001	–	3 250	947
3 251	–	3 500	960
3 501	–	3 750	963
3 751	–	4 000	975
4 001	–	4 250	978
4 251	–	4 500	986
4 501	–	4 750	1 005
4 751	–	5 000	1 017
5 001	–	5 250	1 022
5 251	–	5 500	1 035
5 501	–	5 750	1 045
5 751	–	6 000	1 057
6 001	–	6 250	1 064
6 251	–	6 500	1 068
6 501	–	6 750	1 084
6 751	–	7 000	1 099
7 001	–	7 250	1 111
7 251	–	7 500	1 128
7 501	–	7 750	1 142
7 751	–	8 000	1 146
8 001	–	8 250	1 151
8 251	–	8 500	1 156
8 501	–	8 750	1 160
8 751	–	9 000	1 174
9 001	–	9 250	1 184
9 251	–	9 500	1 199
9 501	–	9 750	1 212
9 751	–	10 000	1 218
10 001	–	10 250	1 222
10 251	–	10 500	1 230
10 501	–	10 750	1 243
10 751	–	11 000	1 258
11 001	–	11 250	1 275
11 251	–	11 500	1 289
11 501	–	11 750	1 304
11 751	–	12 000	1 319
12 001	–	12 500	1 323
12 501	–	13 000	1 327
13 001	–	13 500	1 337
13 501	–	14 000	1 351
14 001	–	14 500	1 374
14 501	–	15 000	1 395
15 001	–	15 500	1 398
15 501	–	16 000	1 424
16 001	–	16 500	1 447
16 501	–	17 000	1 472
17 001	–	17 500	1 491
17 501	–	18 000	1 520
18 001	–	18 500	1 540
18 501	–	19 000	1 566
19 001	–	19 500	1 592
19 501	–	20 000	1 614
20 001	–	20 500	1 620
20 501	–	21 000	1 645
21 001	–	21 500	1 663
21 501	–	22 000	1 689
22 001	–	22 500	1 712
22 501	–	23 000	1 732
23 001	–	23 500	1 741
23 501	–	24 000	1 773
24 001	–	24 500	1 803
24 501	–	25 000	1 834
25 001	–	25 500	1 846
25 501	–	26 000	1 863
26 001	–	26 500	1 875
26 501	–	27 000	1 895
27 001	–	27 500	1 910
27 501	–	28 000	1 931
28 001	–	28 500	1 951
28 501	–	29 000	1 969
29 001	–	29 500	2 001
29 501	–	30 000	2 023
für jede weitere angefangene 500 über 30 000			22
höchstens jedoch			2 800